3月11日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌表示，存儲(chǔ)內(nèi)存及其他原材料價(jià)格上漲對(duì)高端新能源車型的成本影響分別為3000至5000元，共計(jì)影響近萬(wàn)元。目前蔚來(lái)汽車現(xiàn)有體系可以支撐成本上漲帶來(lái)的壓力，公司暫無(wú)調(diào)價(jià)計(jì)劃。此外，李斌還表示，希望蔚來(lái)自研的神璣大算力推理芯片能夠給到更多的合作伙伴，包括汽車行業(yè)、具身智能行業(yè)等。李斌同時(shí)表示，公司目前沒(méi)有更多拆分業(yè)務(wù)的項(xiàng)目。

此前一日，蔚來(lái)方面透露，公司第二顆面向更廣泛客戶的智能芯片已流片成功，有不少行業(yè)客戶已在進(jìn)行前期測(cè)試與接觸，目前正在量產(chǎn)過(guò)程中。另?yè)?jù)報(bào)道，蔚來(lái)發(fā)布2025年四季度及全年財(cái)報(bào)。四季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)12.5億元，實(shí)現(xiàn)公司首次季度盈利。四季度現(xiàn)金儲(chǔ)備459億元，環(huán)比大幅增長(zhǎng)近百億。2026年一季度交付指引80,000臺(tái)-83,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)90.1%-97.2%。營(yíng)收指引244.8億元-251.8億元，同比增長(zhǎng)103.4%至109.2%。在蔚來(lái)閉門(mén)溝通會(huì)上，李斌表示，盈利只是一個(gè)起點(diǎn)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)馬拉松，讓用戶對(duì)蔚來(lái)有了更多的信心。李斌還表示，蔚來(lái)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間仍然是創(chuàng)業(yè)公司，會(huì)將成長(zhǎng)作為優(yōu)先目標(biāo)，不會(huì)短期內(nèi)刻意追求利潤(rùn)最大化。