小米新一代SU7將于今晚正式上市，首發(fā)搭載認(rèn)知大模型XLA。據(jù)雷軍介紹小米HAD輔助駕駛系統(tǒng)全新升級(jí)，引入XLA認(rèn)知大模型，實(shí)現(xiàn)“輔助駕駛”和“具身機(jī)器人”兩大任務(wù)的打通，通過多模態(tài)輸入和自研的MiMo-Embodied具身基座模型，提升復(fù)雜場(chǎng)景理解推理能力，使決策更可控、更擬人，行駛更安心。新一代SU7全系標(biāo)配多項(xiàng)配置，包括長(zhǎng)續(xù)航、快充、V6sPlus超級(jí)電機(jī)、底盤大升級(jí)、激光雷達(dá)、2200MPa超強(qiáng)鋼、電池安全升級(jí)、9個(gè)安全氣囊、三重冗余門把手、座椅舒適度升級(jí)、靜音雙層夾膠玻璃等。預(yù)售價(jià)22.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元。智能輔助駕駛方面，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達(dá)、XiaomiHAD端到端輔助駕駛。動(dòng)力系統(tǒng)搭載V6sPlus電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版320馬力，Max版690馬力。續(xù)航方面，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC工況續(xù)航720公里，Pro版達(dá)902公里。
此外，小米宣布推出三款大模型——MiMo-V2-Pro、MiMo-V2-Omni和MiMo-V2-TTS，全面進(jìn)軍Agent時(shí)代的人工智能基座模型領(lǐng)域。目前這些模型已登陸Xiaomi miclaw、MiMo Studio、金山辦公、小米瀏覽器等平臺(tái)，并通過OpenClaw、OpenCode、KiloCode、Blackbox、Cline等框架接入，限時(shí)免費(fèi)體驗(yàn)一周。
MiMo-V2-Pro是面向Agent時(shí)代的旗艦基座模型，總參數(shù)量超過1T（激活參數(shù)42B），采用混合注意力架構(gòu)，支持1M超長(zhǎng)上下文長(zhǎng)度。在Artificial Analysis排行榜上位列全球第八、國(guó)內(nèi)第二。該模型在OpenClaw、Claude Code等智能體框架中可無(wú)人工干預(yù)完成復(fù)雜工作流編排、長(zhǎng)程規(guī)劃與精準(zhǔn)工具調(diào)用，整體使用體感超越Claude Sonnet 4.6，逼近Opus 4.6，但API定價(jià)僅為其五分之一。MiMo-V2-Omni是面向Agent時(shí)代的全模態(tài)基座模型，專為復(fù)雜多模態(tài)交互與執(zhí)行場(chǎng)景設(shè)計(jì)，音頻理解能力超越Gemini 3 Pro，圖像理解能力超越Claude Opus 4.6，視頻理解支持原生音視頻聯(lián)合輸入。
MiMo-V2-TTS是小米自研的語(yǔ)音合成大模型，基于自研Audio Tokenizer和多碼本語(yǔ)音-文本聯(lián)合建模架構(gòu)，經(jīng)過上億小時(shí)語(yǔ)音數(shù)據(jù)預(yù)訓(xùn)練與多維度強(qiáng)化學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)高度可控的多粒度語(yǔ)音風(fēng)格控制。該模型支持從整體風(fēng)格定調(diào)到局部情緒表達(dá)的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，能在同一句話內(nèi)完成語(yǔ)氣轉(zhuǎn)折和情感遞變，支持東北話、四川話、河南話、粵語(yǔ)、臺(tái)灣腔等多種方言，同時(shí)具備高質(zhì)量歌聲合成能力。
CONTACT US
ICC APP
