3月21日，汽車媒體autoevolution報(bào)道了小米公司加快在歐洲市場(chǎng)的布局。在法國(guó)、波蘭和荷蘭等國(guó)家，小米SU7和YU7測(cè)試車被發(fā)現(xiàn)正在進(jìn)行路測(cè)。目前，至少有6輛SU7原型車在歐洲多國(guó)進(jìn)行測(cè)試，其中包括懸掛德國(guó)車牌的002和005號(hào)測(cè)試車在荷蘭阿姆斯特丹亮相，003號(hào)SU7測(cè)試車在波蘭被拍到，006號(hào)原型車現(xiàn)身法國(guó)一家超市的充電站。這種跨區(qū)域、多環(huán)境驗(yàn)證，意味著小米出海已從前期準(zhǔn)備進(jìn)入“工程實(shí)測(cè)+落地前驗(yàn)證”的關(guān)鍵階段。
小米不僅在進(jìn)行常規(guī)的車輛工程測(cè)試，還在為智能駕駛技術(shù)的出海鋪路。這些歐洲測(cè)試車均配備了真值驗(yàn)證設(shè)備，顯示研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在針對(duì)歐洲本地路況微調(diào)其輔助駕駛系統(tǒng)。本質(zhì)上，小米正在針對(duì)歐洲復(fù)雜交通環(huán)境（如環(huán)島、密集標(biāo)識(shí)、歷史城區(qū)道路）做深度算法優(yōu)化，而不是簡(jiǎn)單復(fù)制國(guó)內(nèi)方案，這一步直接決定未來在歐洲的規(guī)?；涞啬芰Α?/div>
此外，消息源@CNEVhome在德國(guó)抓拍到了正在測(cè)試的小米YU7GT，其性能重點(diǎn)體現(xiàn)在巨大的295毫米后輪上。據(jù)MIIT數(shù)據(jù)披露，這款雙電機(jī)動(dòng)力車——前輪輸出288kW，后輪450kW——最高時(shí)速可達(dá)300公里/小時(shí)，明顯瞄準(zhǔn)高性能電動(dòng)車市場(chǎng)。
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